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近日，国家自然科学基金共享航次计划珠江口-南海西部综合科学考察航次（航次编号：NORC2025-07）顺利落幕。大连理工大学建设工程学院岩土工程课题组研究生吕嘉林（导师：任玉宾副教授）、金正涛（导师：王胤教授）携手南海所、浙江大学、中国海洋大学、香港大学等团队，在“实验6”号科考船上圆满完成既定土样采集及相关探测任务，达成预期研究目标。

中国科学院南海海洋研究所“实验6”号科考船

本次科考于2025年8月10日启动，9月5日结束。执行任务的“实验6”号海洋综合科考船隶属于中国科学院南海海洋研究所，是一艘6000吨级现代化综合科考船。该船总长90.6米、型宽17.0米，最大航速16.5节，续航力达12000海里，装备先进且内设多个海洋实验室，具备全球远洋调查能力，可开展海床土样采集、深海CTD下放、多波束海底地形地貌测绘等多项科考试验，是我国深远海科学研究的重要平台。

科考期间，大连理工大学科考团队聚焦核心任务，采用多种专业设备高效开展采样工作。通过重力式活塞取样器在3个测量点位采集到总长11.2米、直径0.11米的圆柱形海洋土样本，重量约150kg；借助重力柱和箱式取样器在9个测量点位获取插管样品及散装箱式样，重量同样约150kg。同时，团队还系统收集了各取样点的多波探测和浅地层剖面探测结果，为后续研究积累了丰富素材。据悉，这些采集到的样品和数据将用于物理特性、矿物组成、化学成分以及力学、声学特性等方面的系统分析。

航次箱式取样

值得关注的是，在国家自然科学基金委共享航次计划的持续支持下，大连理工大学岩土工程研究所自2015年起，已连续十余年系统开展南海现场工程地质考察。多年来，各航次累计获取了大量珍贵的海洋土样品及高精度海底地形地貌数据，为深入探究我国南海地质环境奠定了坚实基础。

本次科考任务的圆满完成，标志着大连理工大学在海洋岩土工程领域的研究日益成熟，也彰显了海岸与海洋工程全国重点实验室的持续发展与壮大。系列科考航次的顺利实施，不仅推动了该校在海洋科学与工程前沿领域的探索步伐，更为我国海上风电建设、油气资源开发、岛礁填筑以及海底管缆铺设等重大工程的规划、设计与施工，提供了关键的科学依据和技术支持。